12月24日，佛山市軌道交通局黨組書記、局長陳衛東帶隊上線《民生直通車》節目，介紹佛山地鐵3號線等軌道交通建設情況。
陳衛東透露，佛山地鐵3號線首通段將在12月28日中午正式開通運營。
2022年12月29日更新佛山最新地鐵線路圖
佛山市軌道交通局上線《民生直通車》節目
3號線首通段12月28日中午正式開通
鎮安站到桂城站將設置快捷接駁公交
佛山地鐵3號線南起順德港站，北至佛科院仙溪校區站，全線共設置38座車站，線路長約69.5公里。它是目前佛山最長的地鐵線路，經過8個鎮街，串聯了佛山中心城區、大良、倫教、北滘以及獅山。此外，3號線還連接了佛山西站、廣湛高鐵佛山站（近期籌建鐵路客運樞紐站）兩個樞紐以及廣佛環城際的東平新城站、廣珠城際順德學院站。
12月12日，3號線首通段工程順利通過了初期運營前安全評估，進入開通初期運營倒計時階段。即將開通的3號線首通段從鎮安站到順德學院站，線路長40.72km，共設置22座車站，途經禪城、順德兩區。
3號線首通段開通后，將把佛山更多重點片區納入地鐵輻射范圍，與廣佛線、2號線一期、廣州地鐵7號線西延順德段初步形成佛山軌道交通的骨干線網。其中，3號線首通段可在灣華站與佛山地鐵2號線實現換乘，在北滘公園站與廣州地鐵7號線西延順德段實現換乘，在東平站與廣佛線實現換乘。針對三號線暫時不能跟廣佛線在桂城站換乘的情況，市軌道交通局表示將為市民提供從鎮安站到桂城站的2站間快捷接駁的公交。
市軌道交通局介紹，跟廣佛線、2號線不同，佛山地鐵三號線的客服中心采用半開放式的設計，市民和客服人員可以直接進行交流，閘機也采用了拍打門，避免防夾防撞。同時，每個站都設置寬通道，不僅方便大件行李、小孩手推車、殘疾人輪椅車通行，還設有人臉識別功能，乘客可以自行申請開通并刷臉通行。此外，站點的母嬰室采用暖色調設置，設備設施更加齊全。
3號線后通段14個車站主體結構已施工完成
將在廣湛高鐵佛山站新增車站
據介紹，佛山地鐵三號線后通段從鎮安站到佛科院仙溪校區站，目前后通段14座車站主體結構已施工完成，正在開展內部結構及出入口附屬結構施工；14個區間已雙線貫通12個、單線貫通1個；8座車站已移交站后機電施工；2個區間已完成短軌通。
市軌道交通局介紹，后通段在中山公園、疊滘、佛山一中等人流特別密集的區域設有中山公園站、疊滘站等站點。此外，后通段將在廣湛高鐵佛山站新增一個車站，解決市民地鐵換乘高鐵的通行需求，3號線后通段可能采取分段開通。
根據規劃，3號線位于主干路交叉口附近的地鐵站點，基本保障附近至少設置4個公交站。而不在主干路交叉口附近的地鐵站點，保障附近至少設置2個公交站，將交通、教育、商業、文化等功能一線串聯。
佛山地鐵4號線首塊底板順利澆筑
據悉，佛山地鐵4號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.22km；全線設33座車站（地下站30座、高架站3座）。其中，途經南海的站點有19個。
據介紹，4號線一期工程先行標工點包括9站9區間，今年1月15日已正式開工建設。目前，5個車站處于圍護結構施工階段（東交公園站、蓮子塘站、新城醫院站、科技西路站、科普中路站），一個區間進行樁基施工（蓮子塘站至新城醫院站區間），另外，11月28日科技西路站首塊底板順利完成澆筑，這是佛山地鐵4號線一期工程首個進行底板澆筑的車站，標志著科技西路站土建施工取得了階段性突破，同時也拉開了車站主體結構施工的序幕。
市軌道交通局介紹，明年將繼續協調跟進城市軌道交通4號線一期工程平勝車輛段TOD綜合開發方案，爭取加快平勝車輛段綜合開發。
市民問答
Q:
聽說2號線和南海有軌電車換乘的林岳西站上蓋TOD項目，這種建設方式在香港很常見，在佛山比較少，以后地鐵建設項目中會不會繼續采用？
A:
不僅是林岳西，佛山地鐵2號線湖涌站、南海新交通“天空之城”、順德7號線西延順德段益豐停車場也都做了TOD，效果都非常不錯。當然還沒有盡善盡美，其實地鐵覆蓋服務不僅僅是在蓋上邊，周邊很多的“白地”即建設用地之外部分，如果說能夠一并來規劃做成高品質的社區，里邊各種功能都齊全，效果會更好。
任何一個城市地鐵要可持續運營，都是走TOD，4號線正在策劃平勝車輛段的TOD項目。目前正在聯合市地鐵集團以及區鎮國有企業，共同來做開發主體推動這項工作，希望能夠做成佛山TOD的樣板。
Q:
現在廣佛線佛山段和廣州7號線佛山段都看不到佛山地鐵的線網圖，只看到廣州地鐵的線網圖，不是很方便去到其他站。
A:
這個問題我們已經跟運營公司提出來了，現在正在改，很快就可以更換過來了，以后廣州地鐵的佛山站點里邊到時候都可以看得到佛山的線路圖。
來源：佛山電臺